中文
Systémy kotvenia v jednom bode (SPM) sa vďaka svojej flexibilite a efektívnosti široko používajú na prekládku ropy a skvapalneného zemného plynu na mori. Tento systém však čelí aj rôznym rizikám, najmä v zložitom morskom prostredí.
Hlavné riziká kotvenia v jednom bode
1. Riziko kolízie
Jedným z najčastejších rizík je zrážka medzi tankerom alebo iným náhodným plavidlom a SPM. Takáto zrážka môže viesť k poškodeniu bójí a hadíc, čo môže viesť k úniku ropy.
2. Prírodné katastrofy
Prírodné javy, ako sú cunami, hurikány a abnormálne správanie vetra, môžu mať vážny vplyv na systémy SPM a spôsobiť poruchu alebo poškodenie zariadenia.
3. Kolísanie morského dna
Kolísanie morského dna môže spôsobiť poškodenie strún morského dna, zvýšiť riziko úniku a ovplyvniť celkovú stabilitu systému.
Keď sa nechránený systém SPM stretne s vyššie uvedenými rizikami, môžu nastať nasledujúce následky:
●Veľký únik ropy na mori: Po úniku môže dôjsť k nezvratnému poškodeniu morskej ekológie.
●Znečistenie životného prostredia: Úniky ropy nielen ovplyvňujú kvalitu vody, ale môžu ovplyvniť aj ekosystém pobrežných oblastí.
●Drahé náklady na čistenie: Náklady na čistenie ropných škvŕn sú zvyčajne veľmi vysoké, čo predstavuje obrovskú finančnú záťaž pre prevádzkovateľov.
● Obete: Nehody môžu spôsobiť zranenia alebo život ohrozujúce situácie pracovníkov.
●Poškodenie majetku: Poškodenie zariadení a infraštruktúry môže viesť k vysokým nákladom na opravu.
●Prestoje a poplatky za prestoje: Prestoje systému SPM po nehode budú mať za následok prevádzkové straty a poplatky za prestoje.
●Zvýšené náklady na poistenie: Časté nehody môžu viesť k vyšším poistným prémiám a zvýšeniu prevádzkových nákladov.
Spoločnosť CDSR poskytuje vysokokvalitné olejové hadice a príslušenstvo na zaistenie bezpečnej prevádzky SPM. Našeolejové hadicesú vyrobené z vysokopevnostných, koróziivzdorných materiálov a odolávajú extrémnym morským podmienkam. Hadica CDSR s dvojitou kostrou a monitorovacím systémom znižuje riziko úniku ropy. Dokážeme poskytnúť riešenia na mieru na základe špecifických potrieb zákazníkov a pomôcť im dosiahnuť efektívnu a bezpečnú prevádzku v zložitých morských prostrediach.
Dátum: 28. februára 2025