中文
Operácie s loďou-loď (STS) zahŕňajú prevod nákladu medzi dvoma loďami. Táto operácia si vyžaduje nielen vysoký stupeň technickej podpory, ale musí tiež prísne dodržiavať rad bezpečnostných predpisov a prevádzkových postupov. Zvyčajne sa vykonáva, keď je loď stacionárna alebo plachtenia. Táto operácia je veľmi častá pri preprave ropy, plynu a iných tekutých nákladov, najmä v hlbokých morských oblastiach ďaleko od prístavov.
Pred vykonaním operácie lodnej lode (STS) sa musí dôkladne vyhodnotiť niekoľko kľúčových faktorov, aby sa zabezpečila bezpečnosť a efektívnosť prevádzky. Nasledujú hlavné faktory, ktoré treba poznať:
● Zvážte rozdiel medzi veľkosťou medzi týmito dvoma loďami a ich možnými interakčnými účinkami
● Určite kotvené hlavné hadice a ich množstvo
● Dajte jasne najavo, ktorá loď bude udržiavať konštantný priebeh a rýchlosť (konštantná loď) a ktorá loď bude manévrovať (manévrovanie lode).
● Udržiavajte vhodnú rýchlosť prístupu (zvyčajne 5 až 6 uzlov) a uistite sa, že relatívne nadpisy týchto dvoch ciev sa príliš nelíšia.
● Rýchlosť vetra by normálne nemala presahovať 30 uzlov a smer vetra by sa mal vyhnúť oproti smeru prílivu.
● Výška opuchu je zvyčajne obmedzená na 3 metre a pre veľmi veľkých surových nosičov (VLCC) môže byť limit prísnejší.
● Zabezpečte, aby predpovede počasia zostali v rámci prijateľných parametrov a faktorom možných rozšírení času, aby sa zohľadnili nepredvídané oneskorenia.
● Zabezpečte, aby sa morská plocha v prevádzkovej oblasti nepretrhla, zvyčajne si nevyžaduje žiadne prekážky v 10 námorných míľach.
● Uistite sa, že na manévrovacích člne sú inštalované najmenej 4 blatníky Jumbo.
● Určte stranu kotvenia na základe manévrovacích charakteristík lode a ďalších faktorov.
● Usporiadanie kotvenia by mali byť pripravené na rýchle nasadenie a všetky linky by mali byť prostredníctvom uzavretých Fairleads schválených klasifikačnej spoločnosti.
● Stanovte a jasne definujte kritériá pozastavenia. Ak sa podmienky životného prostredia zmenia alebo dôležité vybavenie zlyhá, prevádzka by sa mala okamžite pozastaviť.
Počas procesu prenosu ropy STS je zabezpečenie bezpečného spojenia medzi týmito dvoma loďami najvyššou prioritou. Fender System je kľúčové vybavenie na ochranu lodí pred kolíziou a trením. Podľa štandardných požiadaviek najmenej štyrijumboMusia byť nainštalované blatníky, ktoré sa zvyčajne nainštalujú na manévrovacej lodi, aby poskytli ďalšiu ochranu. Plátky nielen znižujú priamy kontakt medzi trupmi, ale tiež absorbujú náraz a zabránia poškodeniu trupu. CDSR poskytuje nielen STSolejové hadice, ale tiež dodáva sériu gumových blatníkov a ďalšie príslušenstvo, ktoré uspokoja potreby rôznych zákazníkov. CDSR môže poskytnúť prispôsobené produkty podľa požiadaviek zákazníka, Zabezpečenie toho, aby všetky vybavenie spĺňa medzinárodné normy a bezpečnostné predpisy.
Dátum: 14. februára 2025