中文
Operácie typu loď-loď (STS) zahŕňajú prepravu nákladu medzi dvoma loďami. Táto operácia si vyžaduje nielen vysoký stupeň technickej podpory, ale musí tiež prísne dodržiavať sériu bezpečnostných predpisov a prevádzkových postupov. Zvyčajne sa vykonáva, keď loď stojí alebo sa plaví. Táto operácia je veľmi bežná pri preprave ropy, plynu a iných kvapalných nákladov, najmä v hlbokomorských oblastiach ďaleko od prístavov.
Pred vykonaním operácie loď-loď (STS) je potrebné dôkladne vyhodnotiť niekoľko kľúčových faktorov, aby sa zabezpečila bezpečnosť a efektívnosť operácie. Nasledujú hlavné faktory, ktoré je potrebné poznať:
● Zvážte rozdiel vo veľkosti medzi týmito dvoma loďami a ich možné interakčné účinky
● Určte hlavné kotviace hadice a ich počet
● Jasne uveďte, ktorá loď bude udržiavať konštantný kurz a rýchlosť (loď s konštantným smerom) a ktorá loď bude manévrovať (manévrujúca loď).
● Udržiavajte primeranú približovaciu rýchlosť (zvyčajne 5 až 6 uzlov) a dbajte na to, aby sa relatívne smery oboch plavidiel príliš nelíšili.
● Rýchlosť vetra by za normálnych okolností nemala presiahnuť 30 uzlov a smer vetra by sa mal vyhýbať opačnému smeru ako je smer prílivu a odlivu.
● Výška vlnenia je zvyčajne obmedzená na 3 metre a pre veľmi veľké tankery na ropu (VLCC) môže byť limit prísnejší.
● Zabezpečte, aby predpovede počasia zostali v rámci prijateľných parametrov a zohľadnite možné predĺženia času s cieľom zohľadniť nepredvídané meškania.
● Zabezpečiť, aby morská oblasť v oblasti operačnej oblasti bola bez prekážok, zvyčajne bez prekážok do vzdialenosti 10 námorných míľ.
● Zabezpečte, aby boli na vhodných miestach, zvyčajne na manévrovacom člne, nainštalované aspoň 4 veľké blatníky.
● Určte kotviacu stranu na základe manévrovacích vlastností lode a ďalších faktorov.
● Kotviace zariadenia by mali byť pripravené na rýchle nasadenie a všetky laná by mali byť vedené cez uzavreté nájazdové laná schválené Klasifikačnou spoločnosťou.
● Stanovte a jasne definujte kritériá pre pozastavenie. Ak sa zmenia podmienky prostredia alebo dôjde k zlyhaniu dôležitého zariadenia, prevádzka by sa mala okamžite pozastaviť.
Počas procesu prepravy ropy STS je zabezpečenie bezpečného spojenia medzi dvoma loďami najvyššou prioritou. Systém nárazníkov je kľúčovým zariadením na ochranu lodí pred kolíziou a trením. Podľa štandardných požiadaviek musia byť k dispozícii najmenej štyri...obrovskýJe potrebné nainštalovať blatníky, ktoré sa zvyčajne inštalujú na manévrovací čln, aby poskytovali dodatočnú ochranu. Blatníky nielen znižujú priamy kontakt medzi trupmi, ale tiež absorbujú nárazy a zabraňujú poškodeniu trupu. CDSR nielenže poskytuje STSolejové hadice, ale dodáva aj sériu gumených blatníkov a ďalšieho príslušenstva, aby splnila potreby rôznych zákazníkov. CDSR môže poskytnúť produkty na mieru podľa požiadaviek zákazníka., zabezpečenie toho, aby všetky zariadenia spĺňali medzinárodné normy a bezpečnostné predpisy.
Dátum: 14. februára 2025