Podmorské hadicové šnúry majú rôzne typy konfigurácií, ako napríklad oceľové „S“, lenivé „S“ a čínske lampióny. Konfigurácia sa vytvára pridaním vztlakových blokov k podmorským hadiciam, pričom čínske lampióny sú prevažne používaným typom konfigurácie. V systéme CALM je jednobodová kotviaca bója upevnená na morskom dne pomocou 4 až 8 kotviacich reťazí. Na bóji je otočný tanier a rotačný tesniaci spoj. Otočný tanier člna na skladovanie ropy a jednobodová bója sú spojené oceľovým lanom alebo oceľovým ramenom, ktoré sa dá otáčať o 360 stupňov, podobne ako korún, aby sa udržalo v polohe s najmenšou silou. Počas prevádzky vstupuje ropa do bóje cez plávajúce hadicové šnúry z člna na skladovanie ropy alebo ropného tankera, potom cez rotačný tesniaci spoj v jednom bode vstupuje do podmorských hadicových šnúr a podmorských potrubí a nakoniec dosiahne skladovanie ropy v prístavisku.

Vnútorná vrstva sacích a výtlačných hadíc oleja je z elastoméru a tkaniny vhodnej na nepretržitú prevádzku pri rýchlosti prúdenia 21 metrov za sekundu. Ak sú potrebné rýchlosti presahujúce tieto hodnoty, mal by ich špecifikovať kupujúci. Odkryté vnútorné a vonkajšie povrchy koncových spojov a prírub (vrátane plôch prírub) sú chránené žiarovým zinkovaním v súlade s normou EN ISO 1461 pred koróziou spôsobenou morskou vodou, soľnou hmlou a prenosovým médiom.

Vďaka spolupráci s projekčnými centrami v Hamburgu, Houstone a Singapure je CDSR schopné poskytnúť klientom konfiguračný výskum, výskum technických schém, výber typu hadice, základný návrh, detailný návrh, návrh inštalácie a ďalšie služby pre podmorské hadicové reťazce.