中文
„Chang Shi 19“ je samohybný sací bagr s výkonom 2 000 m³/h, ktorý postavila spoločnosťChangjiangWvodná cestaEinžinierstvoBureau na zvládnutie zložitého vodného prostredia v strednom a dolnom toku rieky Jang-c'-ťiang a hornom toku oblasti nádrže. Loď má dĺžku 130 metrov, šírku 25,9 metra, ponor 5,8 metra a maximálnu hĺbku bagrovania 28 metrov. Je vybavená stredne veľkým oceľovým pilotovým vozíkom a systémom kotviacich tyčí a je dôležitou silou vČínaProjekty bagrovania vnútrozemských riek. Používa sa hlavne na údržbu vodných ciest a núdzové bagrovacie úlohy v úseku Wu-chan až Anqing.
Bagrovacia hadica CDSR zohrala kľúčovú úlohu v efektívnej prevádzke „Chang Shi 19“.Ten/Tá/ToRieka Jang-c'-ťiangvodná cesta má vysoký obsah sedimentov a vysokú tvrdosť častíc. Tradičné hadice sú náchylné na opotrebovanie a majú krátku životnosť počas dlhodobej prevádzky s vysokou intenzitou.vážne ovplyvňujúce kontinuitu a nákladovú efektívnosť prevádzky. Pancierová hadica CDSRMá vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a nárazu vďaka zabudovanému oceľovému krúžku odolnému proti opotrebovaniu, ktorý dokáže účinne odolávať opotrebovaniu steny potrubia počas prepravy média, čím výrazne predlžuje životnosť hadice.plávajúca hadica CDSRtiež preukázal vynikajúcu prispôsobivosť v prevádzke"Chang Shi 19"Plávajúca hadica CDSR má široký rozsah prevádzkových teplôt a môže stabilne pracovať medzi -20°C a 50°C. Je schopný prepravovať vodu, morskú vodu a rôzne zložité médiá, ako sú zmesi bahna, ílu a piesku. Neustály vývoj technológie plávajúcich hadíc umožňuje integrovať viac funkčných modulov, maximalizovať stabilné a efektívne prepravné schopnosti a tým vytvoriť nezávislý systém plávajúcich potrubí, ktorý je priamo pripojený k korme bagru. To nielen výrazne zlepšuje účinnosť prepravy potrubím a predlžuje udržateľnú prevádzkovú dobu, ale tiež výrazne znižuje náklady na údržbu a poskytuje spoľahlivú záruku dlhodobých, vysoko intenzívnych bagrovacích úloh."Chang Shi 19"vRieka Jang-c'-ťiangvodná cesta.
Konštrukcia bagrovacej hadice CDSR optimalizuje efektivitu manipulácie s materiálom a znižuje straty sedimentov spôsobené rozliatím. To zlepšuje efektivitu nakladania a zároveň minimalizuje narušenie vody, čím spĺňa požiadavky ekologickej ochrany rieky Jang-c'-ťiang. Od svojho uvedenia do prevádzky zohrala „Chang Shi 19“ mnohokrát dôležitú úlohu v údržbe vodných ciest vďaka svojej pokročilej konfigurácii zariadenia a stabilnej podpore bagrovacej hadice CDSR, čím sa zlepšila navigačná kapacita a bezpečnosť vodnej cesty.
Keďže výstavba Zlatej vodnej cesty rieky Jang-c'-ťiang pokračuje, CDSR bude naďalej podporovaťČínaprojekty vnútrozemského a pobrežného bagrovania s vysokovýkonnými bagrovacími produktmi, ktoré pomáhajú dosiahnuť ciele trvalo udržateľného rozvoja a ekologickej ochrany vodných ciest, z ktorých profitujú všetci.
Dátum: 21. januára 2026