中文
Preprava ropy a plynu sa môže vykonávať nepretržite vo veľkých množstvách a bezpečne prostredníctvom pobrežných potrubí. Pre ropné polia, ktoré sa nachádzajú blízko pobrežia alebo majú veľké zásoby, sa potrubia zvyčajne používajú na prepravu ropy a plynu do pobrežných terminálov (ako sú ropné prístavy alebo pobrežné rafinérie). Ak má potrubie dostatočnú odolnosť voči tlaku, silnú odolnosť voči korózii (často s použitím katódovej ochrany) a dobré utesnenie, môže zabezpečiť nepretržitú prepravu ropy bez toho, aby bola ovplyvnená hĺbkou vody, podnebím, terénom a inými podmienkami.CDSRhadica na nasávanie a vypúšťanie olejamá vynikajúcu odolnosť voči vetru a flexibilitu, tiež to budespĺňať požiadavky žiadostisrôzne morské podmienky.
Výstavba morských potrubí však bude priamo narušená vlnami a tok vody ovplyvní bezpečnosť výstavby potrubí a stabilitu potrubí. Pri výstavbe podmorského potrubia je potrebné zvážiť mnoho faktorov.projektPrevádzkové prostredie je v oceáne. Nielenže je obmedzený stavebný priestor, ale aj komplex...aPremenlivé morské podmienky tiež prinesú veľké výzvy pre bežnú výstavbu.
Pri stavebných prácach je hĺbka vody najvplyvnejším faktorom a kladenie potrubí sa v závislosti od hĺbky vody značne líši.
(1)Pre týchmiestažeV blízkosti brehu a v plytkej vode je možné hadicu priamo prepraviť na pevninu pomocou navijaka.
(2) S-Lay (metóda kladenia typu S) sa používa hlavne v plytkých morských oblastiach a na miestach ďaleko od pobrežia. Zváranie, kontrola a nátery horizontálnej plochy, zvyčajne na palube plavidla na kladenie potrubí. Ako sa loď pohybuje vpred, potrubie sa zakrivuje nadol cez vodu, až kým nedosiahne bod pristátia na morskom dne. Nadobúda tvar písmena „S“, keďže sa pod vlastnou váhou uvoľňuje viac potrubia..
(3)Keď pOperácie kladenia ipe sa vykonávajú v hlbokomorských oblastiach,akhĺbka vody sa zväčšuje,bude to mať za následokv exponenciálnom náraste náročnosti výstavby. Metóda inštalácie potrubia J-Lay sa často používa v hlbokej vodeprojektJ-Lay (metóda J-Lay) kladie menšie namáhanie na potrubie, pretože potrubie je inštalované takmer v zvislej polohe. Morské potrubie opúšťa loď, ktorá potrubie kladie, takmer v zvislej polohe a klesá po zvislom ohybe, až kým nie je položené na morskom dne. Celé potrubie má tvar písmena „J“, ktorý je vhodný pre hlbokomorské oblasti od stoviek do tisícov metrov.
(4) S neustálym rozvojom technológiícestaPobrežné kladenie potrubí sa tiež neustále zlepšuje. Morské potrubia s malým priemerom a slabou pevnosťou sa dajú inštalovať na pevnine a priamo navinúť na bubon, a potom ich loď na kladenie potrubí prepraví do mora. Táto metóda sa nazýva Reel-Lay (metóda kladenia valcovaných potrubí). Reel-Lay sa považuje za najrýchlejšiu metódu kladenia, pretože väčšina zvárania a kontrol sa vykonáva na pevnine, čím sa minimalizuje čas inštalácie. V súčasnosti možno lode na kladenie potrubí rozdeliť na dva typy: horizontálne a vertikálne.
Pri konečnom výbere spôsobu prevádzky by sme mali zvážiť nielen hĺbku vody, ale aj komplexné faktory, ako je prevádzkový cyklus a prevádzkové náklady. CDSR dodáva rôzne typy hadíc pre systémy kotvenia s jedným bodom a pobrežné inštalácie, ako sú FPSO, FSO, SPM atď. Taktiež poskytujeme konfiguračný výskum, výskum technických schém, výber hadíc, návrh základov a ďalšie služby pre váš projekt.
Dátum: 27. marca 2023