中文
Jednobodové kotvenie (SPM) je bója/mólo upevnené na mori na manipuláciu s tekutým nákladom, ako sú ropné produkty pre tankery.Jednobodové kotvenie kotví tanker k kotviacemu bodu cez provu, čo mu umožňuje voľne sa otáčať okolo tohto bodu, čím sa minimalizujú sily generované vetrom, vlnami a prúdmi.SPM sa používa hlavne v oblastiach bez vyhradených zariadení na manipuláciu s tekutým nákladom.Tieto jednobodové kotviace zariadenia (SPM) sa nachádzajúmíľďaleko od pobrežných zariadení, pripojte saingpodmorské ropovody a môžu kotviť veľkokapacitné plavidlá, ako je VLCC.
CDSRolejové hadicesú široko používané v systéme SPM.Systém SPM zahŕňa kotviaci systém trolejového vedenia (CALM), kotviaci systém s jednou kotvovou nohou (SALM) a kotviaci systém vežičky.
Kotviaci systém na kotvenie nôh (CALM)
Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), tiež známy ako Single Buoy Mooring (SBM), je dynamická nakladacia a vykladacia bója používaná ako kotviaci bod pre ropné tankery a ako spojenie medzi koncom potrubia (PLEM) a kyvadlovým tankerom.Bežne sa používajú v plytkej a hlbokej vode na prepravu ropy a ropných vedľajších produktov z ropných polí alebo rafinérií.
CALM je najskoršia forma jednobodového kotviaceho systému, ktorá výrazne znižuje zaťaženie kotvením a tlmí vplyv vetra a vĺn na systém, čo je tiež jednou z hlavných charakteristík jednobodového kotviaceho systému.Hlavnou výhodou CALM je jednoduchá štruktúra, jednoduchá výroba a inštalácia.
Kotviaci systém s jednou kotvovou nohou (SALM)
SALM sa veľmi líši od tradičného jednobodového kotvenia.Kotviaca bója je pripevnená k morskému dnu pomocou kotviacej nohya spojené so základňou jednou reťazou alebo potrubným reťazcom a kvapalina je dopravovaná zo základne na morskom dne priamo na loď hadicami, alebo dopravovaná na loď otočným kĺbom cez základňu.Toto kotviace zariadenie je vhodné pre plytké vodné plochy aj hlboké vodné plochy.Ak sa používa v hlbokej vode, spodný koniec kotevnej reťaze musí byť pripojený k časti stúpačky s olejovým potrubím vo vnútri, horná časť stúpačky je kĺbovo spojená s kotevnou reťazou, spodná časť stúpačky je zavesená na základňa morského dna a stúpačka sa môže pohybovať o 360°.
Kotviaci systém vežičky
Systém ukotvenia veže obsahuje pevný stĺp veže, ktorý je držaný vnútornou alebo vonkajšou konštrukciou nádoby prostredníctvom usporiadania ložísk.Stĺp veže je pripevnený k morskému dnu pomocou (reťazových) kotevných nôh, ktoré pomáhajú udržiavať plavidlo v rámci konštrukčného limitu vychýlenia.To zaisťuje bezpečnú prevádzku podmorského systému prenosu tekutín alebo stúpačiek z morského dna do veže.V porovnaní s mnohými inými spôsobmi kotvenia ponúka kotviaci systém vežičky nasledujúce výhody: (1) jednoduchá konštrukcia;(2) Menej ovplyvnené vetrom a vlnami, vhodné pre drsné podmienky na mori;(3) vhodné pre morské oblasti s rôznymi hĺbkami vody;(4) Príde tosrýchle odpojenie aznovuspojeniefunkciu, ktorý je vhodný na údržbu.
Dátum: 3. apríla 2023